Este documento elabórase a pedido do Eixo Atlántico do Noroeste Peninsular, (no marco do proxecto HI_EXPERIENCE, cofinanciado por INTERREG V A ESPAÑA-PORTUGAL (POCTEP), institución eurorrexional da que o municipio de O Carballiño é socio, e obviamente, do sentir de ambas as institucións sobre as potencialidades que este concello aínda ten de des­envolverse máis amplamente no eido turístico no xeral, e no particular, de analizar se a crise sanitaria e económica ten novas xanelas de oportunidade turísticas para o municipio.

COLECCIÓN:

Cadernos de Cooperación do Eixo Atlántico

EDITA:

Eixo Atlántico do Noroeste Peninsular

AUTORES:

Mª Carmen Pardo López (coord.)

Mº Belén Gómez Quevedo

Mónica Cortés García

MAQUETACIÓN:

María Llauger

IMPRESIÓN:

Tórculo Comunicaciones Gráficas

DEPÓSITO LEGAL:

VG 104-2021

ISBN:

Versión impresa: 978-989-9060-01-2

Versión dixital: 978-989-9060-02-9

Esta publicación foi cofinanciada polo Fondo Europeo de Desenvolvemento Rexional FEDER a través do programa Interreg V-A España-Portugal (POCTEP) 2014-2020. As opinións son responsabilidade exclusiva do autor que as emite.

El uso de los servicios ferroviarios que se ofrecen en el corredor ferroviario A Coruña – Ferrol presenta una tendencia decreciente (como puede comprobarse en la figura 43). Ello se debe a una falta de competitividad de la oferta ferroviaria en el corredor.

Se considera que los aspectos más críticos de la oferta de transporte ferroviaria realizada son el tiempo de viaje y la frecuencia.

COLECCIÓN:

Cuadernos de Cooperación del Eixo Atlántico

EDITA:
Eixo Atlántico do Noroeste Peninsular

AUTOR:
Miguel Rodríguez Bugarín

FOTOGRAFÍAS DE PORTADA:
José Luis Prada Álvarez

MAQUETACIÓN:
María Llauger

DEPÓSITO LEGAL:
VG 51-2021

Esta publicación está cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional FEDER a través del programa Interreg V-A España-Portugal (POCTEP) 2014-2020. Las opiniones son responsabilidad exclusiva del autor que las emite.

O modelo de mobilidade está no centro de todas as políticas ambientais. As disfunções asso-ciadas a este modelo são de tal envergadura que nos obrigam a repensar a nossa maneira de “fazer cidades”. A excessiva dependência do veículo privado é claramente insustentável. A solução passa por transferir o maior número de deslocações neste meio de transporte para os modos suaves como andar a pé ou de bicicleta quando as distâncias e outros condicio-nantes o permitam, ou para o transporte público.

COLECÇÃO:
Cadernos de Cooperação do Eixo Atlântico
EDITA:
Eixo Atlântico do Noroeste Peninsular
AUTORES:
Francesc Cárdenas Ropero
Anabela de Carvalho Martins Fernandes
MAQUETAÇÃO:
María Llauger
DEPÓSITO LEGAL:
VG 537-2020

Esta publicação é cofinanciada pelo Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional FEDER através do Programa Interreg V-A España-Portugal (POCTEP) 2014-2020. As opiniões são de exclusiva respon-sabilidade do autor que as emite.

Esta propuesta, que contempla la extensión hacia Galicia a través de los tramos A Coruña – Vigo – Orense – León, fue aprobada por el Parlamento Europeo el 17 de abril de 2019

IDIOMA: Castellano

COLECCIÓN:
Cuadernos de Cooperación del Eixo Atlántico
EDITA:
Eixo Atlántico del Noroeste Peninsular
DIRECTOR:
Xoán Vázquez Mao
AUTORES:
Miguel Rodríguez Bugarín
DEPÓSITO LEGAL:
VG 481-2020
ISBN:
Versión impresa: 978-989-54918-1-0
Versión digital: 978-989-54918-2-7

Esta publicación foi cofinanciada polo Fondo Europeo de Desenvolvemento Rexional FEDER a través do programa Interreg V-A España-Portugal (POCTEP) 2014-2020. As opinións son responsabilidade exclusiva do autor que as emite.

Este informe realízase á encomenda do Eixo Atlántico do Noroeste Peninsular, como produción científica non habitual e no marco do proxecto MC2, cofinanciado polo INTERREG V A ESPAÑA-PORTUGAL (POCTEP). Este asunto, non é menor, pois o feito de que unha entidade supramunicipal se preocupe pola análise do potencial turístico dun ou varios municipios que a compoñen permite xa, logo de inicio, varias reflexións:

Existe unha consciencia de que a planificación turística non é un instrumento válido para calquera territorio e de calquera dimensión e, polo tanto, debe valorarse cando é ou non recomendable o seu uso, ou se xustifica simplemente a posta en marcha de estratexias puntuais de atracción de visitantes, pero non resultado dunha planificación plurianual cos recursos económicos e humáns que esta última precisa para o seu desenvolvemento.

Tanto Eixo Atlántico como asociación supramunicipal coma O Barco de Valdeorras como concello preocupado por dinamizar a actividade turística (atendendo ao efeito multiplicador que esta pode ter na riqueza e no emprego no seu territorio), consideran de interese contar cunha visión imparcial e científica.

IDIOMA: galego

COLECCIÓN: Cadernos de Cooperación do Eixo Atlántico
EDITA: Eixo Atlántico do Noroeste Peninsular
DIRECTOR: Xoán Vázquez Mao
AUTORES: Mª Carmen Pardo López (coord.) Mº Belén Gómez Quevedo Diana Pereira
MAQUETACIÓN: María Llauger
IMPRESIÓN: Tórculo Comunicaciones Gráficas
DEPÓSITO LEGAL: VG 256-2020
ISBN: Versión impresa: 978-989-54689-7-3 Versión dixital: 978-989-54689-8-0

Esta publicación foi cofinanciada polo Fondo Europeo de Desenvolvemento Rexional FEDER a través do programa Interreg V-A España-Portugal (POCTEP) 2014-2020. As opinións son responsabilidade exclusiva do autor que as emite.

O Pacto Verde é parte integrante da estratexia da Comisión para aplicar a Axenda 2030 e os obxectivos de Desenvolvemento Sostible de las Nacións Unidas. O obxectivo final do Pacto Verde ou EU Green Deal, en inglés, é responder á crecente preocupación acerca do cambio climático e os seus efectos, facendo que Europa convértase no primeiro continente climáticamente neutro no ano 2050

COLECCIÓN:
Cadernos de Cooperación do Eixo Atlántico
EDITA:
Eixo Atlántico do Noroeste Peninsular
AUTORES:
Departamento de Análise e Estratexia Europea do Eixo Atlántico:
Carmen Rodríguez Cobas e Marta Cabanas Cal
MAQUETACIÓN:
María Llauger
IMPRESIÓN:
DEPÓSITO LEGAL:
VG 260-2020

Esta publicación foi cofinanciada polo Fondo Europeo de Desenvolvemento Rexional FEDER a través
do programa Interreg V-A España-Portugal (POCTEP) 2014-2020. As opinións son responsabilidade
exclusiva do autor que as emite.

A análise demográfica da eurorrexión Galicia-Norte de Portugal que se desenvolve nas seguintes páxinas busca profundar no coñecemento da estrutura e dinámica demográfica recente da eurorrexión, tanto no seu conxunto como nas súas unidades estatísticas, con especial atención ós concellos que conforman o Eixo Atlántico do Noroeste Peninsular, co fin de definir os principais retos demográficos, identificar os posibles problemas e oportunidades derivados deles, así como definir lagoas de coñecemento.

IDIOMA: castellano, galego e português (16,4 MB)

COLECCIÓN:
Cadernos de Cooperação do Eixo Atlântico
EDITA:
Eixo Atlántico do Noroeste Peninsular
MAQUETACIÓN:
María Llauger
DEPÓSITO LEGAL:
VG 727 - 2019
ISBN:
Versión impresa: 978-989-54689-1-1
Versión digital: 978-989-54689-2-8

AUTORES:

EIXO ATLÁNTICO:
SITUACIÓN DEMOGRÁFICA E PERSPECTIVAS
Autores:
Alice Maria Delerue Alvim de Matos (Universidade do Minho)
Andrés Mazaira Castro (Universidade de Vigo)
Gonzalo Méndez Martínez (Universidade de Vigo)

ESTUDIO COMPARATIVO
ENTRE LA SITUACIÓN DEMOGRÁFICA DE LA
FRONTERA HISPANO PORTUGUESA
Y EL ARCO MEDITERRÁNEO
Instituto Universitario de Investigación en
Desarrollo Territorial Sostenible.
(INTERRRA)
Universidad de Extremadura
José L. Gurría Gascón (coord)
Rocío Blas Morato
José M. Sánchez Martín
Ana Mª. Hernández Carretero
Juan I. Rengifo Gallego
Universidade de Aveiro
Eduardo Anselmo de Castro (coord.)
Pedro Mariano Pêgo
Paulo Batista

Esta publicación está cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional, FEDER, través del programa lnterreg V-A España-Portugal (POCTEP) 2014-2020. Las opiniones son responsabilidad exclusiva del autor que las emite

En los últimos años, la Asociación Transfronteriza de Municipios Eixo Atlântico do Noroeste Peninsular ha venido promoviendo la realización de diversos informes técnicos sobre la situación de las infraestructuras de transporte en la Eurorregión Galicia – Norte de Portugal, proponiendo posibles actuaciones para su mejora. El presente informe se inscribe en esta línea de actuación al analizar la situación de dos líneas de ferrocarril en la Eurorregión:
La línea A Coruña – Lugo, de la red de vía ancha.
La línea Ferrol – Ribadeo, de la red de vía métrica.

IDIOMA: castellano (6,2 MB)

COLECCIÓN:
Cuadernos de Cooperación del Eixo Atlántico
EDITA:
Eixo Atlántico do Noroeste Peninsular
AUTOR:
Miguel Rodríguez Bugarín, Escuela Técnico Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Universidade da Coruña
MAQUETACIÓN:
María Llauger
FOTOGRAFÍAS DE PORTADA:
-Autor: Elfo del bosque, Licencia CC BY-SA 3 .O
·Autor: Jean-Pierre Vergez-Larrouy, Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported
IMPRESIÓN:
Tórculo Comunicación Gráfica, S.A.
DEPÓSITO LEGAL:
VG 567-2019
ISBN :
Versión impresa: 978-989-54592-7-8
Versión digital: 978-989-54592-8-5
Esta publicación está cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional, FEDER, través del programa lnterreg V-A España-Portugal (POCTEP) 2014-2020. Las opiniones son responsabilidad exclusiva del autor que las emite

COLECCIÓN:
Cadernos de Cooperación do Eixo Atlántico
EDITA:
Eixo Atlántico do Noroeste Peninsular
AUTORES:
Ana Gueimonde Canto
Andrés Mazaira Castro
Isabel Diéguez Castrillón
Eduardo Henrique da Silva Oliveira
MAQUETACIÓN:
María Llauger

IMPRESIÓN: Tórculo Comunicación Gráfica, S.A.

DEPÓSITO LEGAL:
VG439-2019
ISBN:
Versión impresa: 978-989-54441-5-1
Versión dixital: 978-989-54441-6-8

Esta publicación foi cofinanciada polo Fondo Europeo de Desenvolvemento Rexional FEDER a través do programa Interreg V-A España-Portugal (POCTEP) 2014-2020. As opinións son responsabilidade exclusiva do autor que as emite.

Este documento apresenta sumariamente as recomendações mais relevantes sobre o que deve o Presidente de Câmara fazer, e como, para melhorar as condições de captação de investimento do seu território. Estas recomendações são baseadas na auscultação de profissionais experimentados bem como no “desk research” realizado.

COLECÇÃO:
Cadernos de Cooperação do Eixo Atlântico
EDITA:
Eixo Atlântico do Noroeste Peninsular
AUTORES:
- Coordenação Global e Manual Região Norte Portugal:
Maria João Rauch – Senior Partner PPLL Consult (Este enderezo de correo está a ser protexido dos robots de correo lixo. Precisa activar o JavaScript para velo.)
Gabriel Campos – Senior Consultant PPLL Consult (Este enderezo de correo está a ser protexido dos robots de correo lixo. Precisa activar o JavaScript para velo.)
- Manual Galiza:
Maria Eugenia Juncal Fernández – Grupo Atlante (Este enderezo de correo está a ser protexido dos robots de correo lixo. Precisa activar o JavaScript para velo.)
Veronica Garcia López – Grupo Atlante (Este enderezo de correo está a ser protexido dos robots de correo lixo. Precisa activar o JavaScript para velo.)
MAQUETAÇÃO:
María Llauger

IDIOMAS: Português / galego

DESCARGO DE RESPONSABILIDADE:
O proxecto EPICAH está cofinanciado polo Fondo Europeo de Desenvolvemento Rexional dentro do Programa INTERREG EUROPE. Os contidos expresados nesta publicación non reflicten a opinión oficial da Comisión Europea nin da Autoridade de Xestión do Programa INTERREG EUROPE.
O contido deste documento é responsabilidade exclusiva dos autores e calquera opinión expresada no mesmo non representa necesariamente a posición oficial do Programa INTERREG EUROPE.