Será estudada a continuidade do traçado atualmente em desenvolvimento da saída sul de Vigo. O contrato inclui o estudo de viabilidade, com um estudo de procura e uma análise custo-benefício, e o estudo informativo, destinado à sua submissão a informação pública
O Ministério dos Transportes e Mobilidade Sustentável adjudicou, por 835.384 euros (IVA incluído), um contrato de serviços para a elaboração dos estudos do troço do Eixo Atlântico O Porriño – Fronteira Portuguesa, na província de Pontevedra.
O objetivo do contrato é definir o traçado entre o troço que está a ser analisado no estudo informativo da saída sul de Vigo, atualmente em redação, e a infraestrutura que está a ser definida pelas administrações portuguesas a sul do rio Minho. Para tal, os trabalhos estruturam-se em duas fases:
- Estudo de viabilidade, que incluirá uma análise preliminar de alternativas, um estudo de procura e uma análise custo-benefício numa perspetiva socioeconómica, com o objetivo de apoiar a tomada de decisões sobre a intervenção.
- Estudo informativo, que incorporará a análise das diferentes alternativas de traçado, com o nível de detalhe necessário para a sua submissão a informação pública, avaliação de impacto ambiental e aprovação definitiva.
O contrato inclui também a prestação de serviços de engenharia (consultoria e assistência técnica) para a realização dos mencionados trâmites de informação pública e audição das administrações, análise de alegações e obtenção, se for o caso, da Declaração de Impacto Ambiental, até à aprovação final do Estudo Informativo.
Conexão internacional
Este estudo representa um novo avanço na construção de uma ligação internacional estratégica para a Galiza, Espanha, Portugal e Europa, ao dar continuidade ao Eixo Atlântico de alta velocidade entre A Coruña e Lisboa.
Além disso, reafirma o compromisso do Ministério dos Transportes e Mobilidade Sustentável com a Galiza, e em particular com Vigo, cuja envolvente está a ser objeto de estudos para melhorar a ligação com a rede nacional de alta velocidade, bem como de atuações técnicas na infraestrutura na área de Redondela e do estudo complementar recentemente adjudicado para a Variante de Cerdedo.
O início deste estudo informativo constitui um novo passo para impulsionar as ligações ferroviárias entre Espanha e Portugal, de acordo com o compromisso reafirmado por ambos os países na XXXV Cimeira Hispano-Portuguesa, realizada em Faro, em outubro de 2024.
Mobilidade sustentável e conectada
A intervenção enquadra-se nos objetivos da Estratégia de Mobilidade Sustentável, Segura e Conectada 2030, destinada a melhorar a coesão social, o crescimento económico e a resolver os problemas reais de mobilidade.
O modo de transporte ferroviário está alinhado com estes objetivos e contribui para uma mobilidade sustentável do ponto de vista social, económico e ambiental.