O setor ferroviário de CCOO apresentou ao presidente da câmara municipal da Câmara Autárquica de Viana do Castelo, a sua proposta de Rede de Cercanias que está consensuado entre municípios, outras instituições, associações de empresários, etc,. na província de Pontevedra e que incorpora como inovação a gestão internacional de Cercanias, entre as operadoras do transporte ferroviário de ambos países: Portugal e Espanha
Esta manhã reuniram-se o secretário geral da federação ferroviária de CC.OO. de Pontevedra, Antón Conde reúne-se com o Presidente da Câmara Autárquica de Viana do Castelo, Luis Nobre, e com o secretário geral do Eixo Atlântico, Xoán Vázquez Mao. 
A economia das populações que se encontram na atual linha ferroviária do Miño, bem como a sua vertente cultural e social ver-se-iam aumentadas e complementadas, ao dispor de opções de mobilidade através de serviços ferroviários frequentes e tarifas económicas. A estrutura ferroviária já existe atualmente, basta com pôr em valor a otimização da sua exploração para melhorar o transporte de viajantes. Serviços ferroviários de proximidade, coordenados com estações intermodales que asseguram a continuidade por médio de: autocarros, táxis e embarcações, são eixos de mobilidade até o momento pendentes de fazer parte de uma rede de transporte integral.
Projetar a gestão da mobilidade de trabalhadores e estudantes em áreas que alcançam mais de um milhão de pessoas na rede ferroviária de proximidade, compartilhada entre ambos países, é uma necessidade para o progresso social e económico. Tal proposta uniria as estações ferroviárias de Viana do castelo e Vigo, potenciando as conexões com a Alta Velocidade, Longa Distância e meia Distancia neste lado da fronteira e com os comboios portugueses. Atualmente dos treze comboios que provêm do Sul de Portugal, unicamente dois continuam até Vigo.