Ou estudo estima unm investimento de 730 milhões de euros. O actual comboio demora mais de uma hora e desincentiva a mobilidade sustentável.
17 de marzo de 2021.O Eixo Atlântico urge um investimento estratégico em mobilidade sustentável entre A Coruña e Ferrol através da recuperação da aposta numa linha ferroviária electrificada que permita ligar as duas urbes em menos de 40 minutos, o que suporia a redução de mais da metade do tempo atual de viagem em Alvia e Media Distancia com um orçamento mínimo de 730 milhões de euros, tal como refere o Relatório sobre a linha ferroviária A Coruña-Ferrol. O documento foi apresentado hoje no Concello de Ferrol (Galiza) com a presença do Alcalde, Ángel Mato, a Alcaldesa de A Coruña, Inés Rey, o Secretário-geral do Eixo Atlântico, Xoán Vázquez Mao, e o autor do estudo, o engenheiro e catedrático de Engenharia e Infraestrutura dos Transportes Miguel R. Bugarín.
“Demoramos mais 70% a viajar entre as duas cidades num comboio de media distancia que num automóvel ou autocarro por autoestrada, o que obriga os usuários a pagar mais e a utilizar modalidades de transporte menos sustentáveis”, assinalou Bugarín, quem explicou que a orografía e as limitações de velocidade da via férrea não permitem reduzir os tempos da viagem, pelo que a alternativa de maior ganho de tempo é investir na electrificação, com apenas uma paragem em Betanzos.
O relatório conclui que a linha A Coruña-Ferrol é utilizada por 40.073 viajantes/ano, com uma tendência decrescente, e tem um déficit anual de 1,9 milhões de euros. Com um aproveitamento (oferta de lugares/km anuais efetivamente utilizadas) de 10,5% e uma percentagem de viajantes recorrentes de 8,3%, é considerada uma linha ferroviária ineficiente.
“Esta infraestrutura tem que estar na agenda política do governo galego e nas conversas com o Ministério. É fundamental não só para Ferrolterra, mas também para A Coruña e Galiza”, afirmou o Alcalde de Ferrol, Ángel Mato. “Temos que apostar pela melhoria da mobilidade ferroviária, como uma base essencial para o desenvolvimento dos municípios. E temos que apostar na conexão A Corunha- Ferrol, mas adaptada ao nosso tempo: que seja eficaz, ágil, moderna e ecológica”, destacou a Alcaldesa de A Coruña, Inés Rey.
O Eixo Atlântico, com 29 anos, é o sistema urbano transfronteiriço mais antigo de Europa. Com a incorporação neste ano de Ponteareas e a Diputación de Ourense e dos municípios portugueses de Amarante e Gondomar, conta com 39 entidades locais, que somam 7 milhões de habitantes entre a população direta e indireta.