O secretário geral do Eixo Atlântico, Xoan Vázquez Mao foi abordado por vários meios de comunicação para coletar a sua opinião sobre a situação das infraestruturas na euroregião após o anúncio de uma plataforma social do Douro que propõe uma conexão entre Porto e Madrid que não passaria pelo AVE galego
Em declarações à emissora de rádio COPE, Xoan V. Mao afirmou que Portugal tem uma estratégia sólida com uma prioridade nacional na nova conexão entre Porto e Lisboa, com o objetivo principal de eliminar a “ponte aérea” entre ambas cidades.
No que se refere à AVE Madrid-Galiza, o secretário geral do Eixo Atlântico não negou a chegada da AVE a Ourense, em dezembro deste ano, mas não ocorre o mesmo com os troços entre Ourense e as principais cidades da Galiza.
Destacou a grandes linha s do Plano de Infraestruturas ferroviárias realizado pelo Eixo Atlântico na que se reclamam:
- A conexão ferroviária das 7 principais cidades da Galiza
- A conexão Ferrol -A Corunha e em Bentanzos, através de Lugo ligar com Monforte de Lemos e a sua inclusão como Rede Europeia do Corredor do Atlântico
- A eletrificação de troço Lugo-Ourense e as variantes que permitem tempos competitivos de conexão em AVE
- A Saída Sul de Vigo para ligar o trajeto Ferrol -Lisboa.
Mao destacou as grandes assimetrias entre os projetos em Portugal nesta matéria com os do governo espanhol onde no rascunho dos Orçamentos Gerais do Estado (espanhol), se contemplam investimentos simbólicos com uma indefinição na conexão entre Ferrol e Sines, porto situado ao sul de Lisboa
Entrevista en COPE
Em outras entrevistas, neste caso na emissora da SER na Corunha, Xoan Mao destacou a importância de que se defina a conexão ferroviária, para que seja uma realidade imediata, entre Corunha e Ferrol, na Galiza.
Entrevista en SER, Radio Coruña