“É a primeira vez que, nos 4 anos que temos vindo a reunir com a REFER e com a Comboios de Portugal devido à linha do Minho que vemos indícios e vontade política de procederem à modernização com carácter imediato"
O Presidente da Câmara de Viana do Castelo, José Maria Costa e o Secretário-geral do Eixo Atlântico, Xoan Vázquez Mao, reuniram-se esta tarde em Lisboa, por cerca de duas horas, com o Presidente de Infraestruturas de Portugal, IP, antiga REFER (equivalente ao ADIF espanhol), António Ramalho, para falarem sobre a linha do Minho
Esta reunião realizou-se no seguimento do anúncio tornado público a semana passada pela Infraestruturas de Portugal sobre a abertura dos concursos para a modernização da linha do Minho, assim como das declarações da ministra de Fomento espanhola, Ana Pastor, sobre a assinatura de um acordo com Portugal, que será fechado na próxima Cimeira Ibérica, prevista para finais do mês de junho, no mesmo sentido.
Para esta reunião também estava prevista a presença do Presidente da Câmara de Braga e Vice-presidente do Eixo Atlântico, Ricardo Rio, que acabou por não poder estar presente já que esta manhã recebeu a visita oficial de uma ministra do governo de Portugal, na sua cidade.
A reunião, qualificada como muito satisfatória, pragmática e útil pelo Presidente de Viana do Castelo, centrou-se na análise da estratégia ferroviária para a ligação entre Porto e Vigo, assim como dos detalhes do processo dos concursos previstos e os prazos para o início das obras.
O presidente da IP confirmou que o processo já estava a decorrer e que o primeiro passo será o acordo que se assine na Cimeira Ibérica para iniciar todos os processos.
António Ramalho também informou a delegação do Eixo Atlântico que os serviços técnicos do ente público português estavam a preparar um documento que teriam pronto na próxima semana e no qual se estabeleceriam todos os aspetos necessários para o desenvolvimento da modernização:
• Conteúdos do processo de modernização
• Calendarização
• Financiamento
• E número de concursos em que de dividirão para um melhor aproveitamento dos prazos
Também, lhes confirmou que embora o cenário que sempre se considerou ser apenas a eletrificação da linha, deixando outras melhorias para fases posteriores, no documento que os serviços técnicos estão a preparar comtempla-se já algumas melhorias importantes, não previstas, como a eliminação de passagens de nível, reforço de taludes e reforço dos tuneis.
Por último manifestou ao Eixo Atlântico que assim que o documento estiver concluído pelos serviços técnico, o enviará ao Eixo Atlântico, antes de iniciar o processo de abertura dos concursos, para que possam fazer sugestões e propostas ao mesmo, especialmente no que refere ao estabelecimento de prioridades e estabelecer prazos de execução, o mais consensuais possíveis.
O Secretário-geral do Eixo Atlântico, Xoán Vázquez Mao, manifestou que “é a primeira vez que, nos 4 anos que temos vindo a reunir com a REFER e com a Comboios de Portugal devido à linha do Minho que vemos indícios e vontade política de procederem à modernização com carácter imediato e a primeira vez que uma entidade se compromete a apresentar-nos, no prazo de dez dias, um documento técnico com toda a programação e financiamento para a sucessiva abertura dos concursos que, de qualquer forma, os trâmites legais apontam para o último trimestre deste ano”.