O secretário de Estado das Infraestruturas anunciou hoje que a consignação da empreitada de eletrificação do troço Viana-Valença será feita na próxima semana, avançando assim a primeira fase da modernização da Linha do Minho até Valença.
O anúncio foi feito num fórum sobre estruturação da eurorregião Norte de Portugal-Galiza através da ferrovia que decorreu hoje em Vigo e durante o qual Guilherme D`Oliveira Martins avançou "a consignação da empreitada do troço Nine-Viana na próxima semana pela IP", o que permitirá "avançar na primeira fase de eletrificação dessa linha que só está até Nine".
O secretário de Estado referiu à Lusa que "o lançamento do concurso de empreitada do troço Viana-Valença será numa segunda fase" mas que o governo está a "cumprir o calendário" traçado pela Infraestruturas de Portugal para a modernização da Linha do Minho".
"Contamos que a linha entre em funcionamento em 2019", assinalou o governante.
Guilherme D`Oliveira Martins contou ainda ter reunido em Vigo com o secretário de Estado das Infraestruturas espanhol "para preparar a Cimeira Ibérica de maio" que ainda não tem data fechada.
"Espanha é de facto um ator importante nas ligações transfronteiriças, o próprio Eixo Atlântico, é importante haver estes contactos técnicos que são feitos hoje ao nível dos secretários de Estado e que permite avançar nos investimentos que temos planeado", acrescentou.
Já do lado espanhol, o secretário-geral do Eixo Atlântico, promotor do fórum, defendeu a necessidade de criar "autoestradas ferroviárias" que permitam a ligação entre os dois países, nomeadamente através da construção de um troço de 30 quilómetros a sul de Vigo que permita a ligação entre A Corunha e Lisboa em alta velocidade.
Em outubro de 2016, o ministro do Planeamento e das Infraestruturas anunciou que o governo vai antecipar para 2017 a modernização do troço entre Viana do Castelo e Valença da linha do Minho face a igual compromisso assumido por Espanha.
Segundo dados avançados pela Infraestruturas de Portugal(IP), a requalificação da linha ferroviária entre Nine-Viana-Valença, a concluir até 2019, vai representar um investimento global de 83,2 milhões de euros, financiados em 59,2 milhões de euros por fundos do Ferrovia 2020 e com uma compartição de 24 milhões de euros do Orçamento de Estado.
De acordo com a IP a modernização e eletrificação daquela ligação vai permitir "triplicar" a capacidade de circulação, com mais comboios por dia, passando dos atuais 15 para 20, e de maiores dimensões, de 300 para 750 metros.
Hoje foram assinados os contratos de quase 30 milhões de euros para a empreitada em 44 quilómetros de via, entre Nine e Viana do Castelo.
A obra arrancará no terreno "no primeiro trimestre de 2017 e estará concluída durante o terceiro trimestre de 2018".