O acesso de Bragança e do nordeste trasmontano português ao AVE que une Galiza e Madrid trará um potencial de clientes dos 200.000 habitantes que vivem na zona
Numa reunião na Câmara Municipal de Bragança, entre o concelleiro do Fomento e Meio Ambiente da Comunidade de Castela e Leão, Juan Carlos Suárez-Quiñones y Fernández e o Presidente de Infraestruturas de Portugal (IP), António Laranjo, à qual assistiram o presidente da Câmara Municipal de Bragança, Hernâni Dias, e o secretário-geral do Eixo Atlântico, Xoán V. Mao, chegou-se a um acordo que permite desbloquear as obras para a reforma da estrada entre Bragança e Puebla de Sanabria por Rio de Onor, propostas há mais de 20 anos, o que virá dar resposta a uma das reivindicações históricas do Eixo Atlântico.
Esta obra, sobre o traçado atual na sua maior parte, permitirá ligar Bragança e todo o noroeste trasmontano com o AVE na sua passagem por Otero de Sanábria ao que os coletivos de Puebla de Sanábria e da província de Zamora assim como o próprio Eixo Atlântico propuseram denominar “Sanabria - Bragança” ou “Sanabria, Porta de Trás-os-Montes”. Esta ligação, estimada em 20 minutos, terá um forte impacto económico tanto para a província de Zamora (Espanha), como para a região de Trás-os-Montes, tanto no âmbito industrial, como no turismo, impacto que se estima se estenderá também à província de Leão.
Neste sentido, devemos lembrar que O Barco de Valdeorras, localidade galega que dista apenas 45 km de Ponferrada e cujo autarca é o atual presidente do Eixo Atlântico, Alfredo García, está a delinear com Bragança e com a Comunidade Intermunicipal trasmontana, uma estratégia que permita valorizar o eixo interior do Eixo Atlântico, como instrumento articular entre Leão e Zamora e a costa da euro-região.
O acesso de Bragança e do nordeste trasmontano ao AVE que une a Galiza e Madrid trará um potencial de clientes dos 200.000 habitantes que vivem na zona, beneficiando simultaneamente da Alta Velocidade e do que isso implica em termos de desenvolvimento económico, em geral, e turístico, em particular.
O secretário-geral do Eixo Atlântico, Xoán V. Mao, e também secretário-geral da Rede Ibérica de Entidades Transfronteiriças, RIET, rede a que pertencem entidades como a Associação Ibérica de Municípios Ribeirinhos do Douro (AIMRD), com sede em Valladolid, na qual se integra Zamora, considera que estas pequenas infraestruturas podem traduzir-se em “passos de gigante” na mobilidade moderna e competitiva que não só favoreça a população existente, mas também para a captação de população, que ajude a combater a crise demográfica da fronteira, que se superará, afirma, “conjuntamente com o lado português, gerando massa crítica que por sua vez produza desenvolvimento económico”.