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Pontevedra vence o primeiro UrbanRoadSafetyAward da União Europeia

Pontevedra vence o primeiro UrbanRoadSafetyAward da União Europeia

A Comissão Europeia deu a conhecer a decisão do júri que ficou especialmente “impressionado” com a redução das velocidades para 10 e para 30km/h e a criação de grandes espaços para pedestres.

A Comissão Europeia anunciou ontem que Pontevedra era a vencedora do primeiro prémio de segurança rodoviária urbana da União Europeia, um galardão que “completa um modelo urbano de êxito e que muitas cidades estão a seguir para tomar decisões sobre como adaptar os espaços públicos das cidades”, segundo manifestou o presidente Miguel Anxo Fernández Lores.

O presidente destacou que este prémio é de especial interesse nestes momentos,  quando Pontevedra volta a ser uma referência mundial pela recuperação dos espaços urbanos e “pela facilidade que têm os habitantes de Pontevedra para cumprir as normas depois deste confinamento”.

Fernández Lores manifestou a sua “grande satisfação e agradeceu o comportamento de todos os habitantes de Pontevedra porque todas as decisões que tomamos servem para que os espaços urbanos sejam seguros e a população não tenha medo dos carros que devem cumprir a sua função económica, contaminem menos e permitam a coesão da cidade e o uso dos espaços públicos. E fazer de Pontevedra uma cidade atrativa para viver”.

Pontevedra concorreu a este prémio com outros 26 projetos de toda a Europa (10 do Estado espanhol), juntamente com as localidades finalistas de Jaworzno (Polónia) e Ordu (Turquia). Segundo explicou o presidente, a União Europeia estava a fazer grandes esforços para reduzir a violência rodoviária nas vias interurbanas, mas existia um grave problema nas vias urbanas. Com este prémio a UE quer valorizar as ações das cidades, e “é uma grande satisfação porque neste momento todas as cidades têm que se posicionar no mundo, e Pontevedra acredito que se estejaa posicionar bem”.

A decisão do júri

O júri escolheu a candidatura de Pontevedra, liderada pelo departamento de Promoção da Cidade que dirige a porta-voz do Governo, Anabel Gulías, e baseou a sua decisão em Pontevedra por vários motivos mas declara ter ficado “impressionado por uma ampla gama de medidas, incluída a redução dos limites de velocidade para 10 e para 30 km/h, e a criação de mais espaços públicos atrativos para os peões”.

Também destaca que “reduziu as suas mortes na estrada na cidade de maneira importante desde 1999, atingindo de forma impressionante zero mortes nas vias urbanas entre 2011 e 2018”. O júrienfatiza que “a cidade empregou uma estratégia de monitorização clara e cuidadosa para identificar as políticas efetivas e quais deviamser atualizadas, cujo resultado era uma mobilidade ativa, como caminhar ou andar de bicicleta”. Afirma que em Pontevedra 80% das crianças dos 6 aos 12 anos caminham sozinhaspara a escola.

Nas referências web e de imprensa da Comissão Europeia, a comissária de Transportes, AdinaValean, disse das quatro cidades vencedoras nas diferentes convocatórias feitas pela União Europeia (Krusevac, Karditsa e Bruxelas) “os seus exemplos são poderosos que ilustram o papel principal que os líderes locais podem desenvolver para tornar as nossas cidades mais limpas, seguras e sustentáveis. Espero que isto sirva de inspiração para povos e cidades que estejam a reconsiderar as suas estratégias de mobilidade, especialmente, com a atual pandemia”.

Sem data de entrega

Pontevedra concorreu a este prémio no final do ano passado pelas mãos da Concellaría de Promoción da Cidade, gerida por Anabel Gulías, e soube que era finalista no passado dia 28 de fevereiro. A decisão do júriiria ser revelada numa cerimónia prevista em Bruxelas no passado dia 30 de março, mas com a declaração de pandemia de saúde obrigou a suspender aquele ato, e foi substituído pelo anúncio realizado esta segunda-feira pela Comissão Europeia. O Concelho ainda não tem confirmação se será realizado um ato formal de entrega.

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