Estudarase dar continuidade ao trazado que se atopa en desenvolvemento da saída sur de Vigo. O contrato inclúe o estudo de viabilidade, cun estudo de demanda e unha análise custo-beneficio; e o estudo informativo, para a súa exposición a información pública
O Ministerio de Transportes e Mobilidade Sostible adxudicou por 835.384 euros (IVE incluído) un contrato de servizos para redactar os estudos do tramo do Eixo Atlántico O Porriño – Fronteira Portuguesa, na provincia de Pontevedra.
O obxectivo do contrato é definir o trazado entre o tramo que se está analizando no estudo informativo da saída sur de Vigo, actualmente en redacción, e a infraestrutura que están definindo as administracións portuguesas ao sur do río Miño. Para iso, os traballos estrutúranse en dúas fases:
- Estudo de viabilidade, que incluirá unha análise preliminar de alternativas, un estudo de demanda e unha análise custo-beneficio desde unha perspectiva socioeconómica, co fin de apoiar a toma de decisións sobre a actuación.
- Estudo informativo, incorporando a análise das distintas alternativas de trazado co nivel de detalle necesario para a súa exposición a información pública, avaliación de impacto ambiental e posterior aprobación.
O contrato inclúe tamén a prestación de servizos de enxeñaría (consultoría e asistencia) para a realización dos mencionados trámites de información pública e audiencia ás administracións, análise de alegacións e obtención, de ser o caso, da Declaración de Impacto Ambiental, ata a aprobación definitiva do Estudo Informativo.
Conexión internacional
Este estudo representa un novo avance na construción dunha conexión internacional estratéxica para Galicia, España, Portugal e Europa, ao dar continuidade ao Eixo Atlántico de alta velocidade entre A Coruña e Lisboa.
Ademais, reafirma o compromiso do Ministerio de Transportes e Mobilidade Sostible con Galicia e, en particular, con Vigo, na contorna do cal se están a analizar tanto a mellora da súa conexión coa rede nacional de alta velocidade como actuacións técnicas sobre a infraestrutura na área de Redondela, así como o estudo complementario adxudicado recentemente para a Variante de Cerdedo.
O inicio deste estudo informativo supón un novo paso para impulsar as conexións ferroviarias entre España e Portugal, de acordo co compromiso reafirmado por ambos países na XXXV Cimeira Hispanoportuguesa, celebrada en Faro no mes de outubro de 2024.
Mobilidade sostible e conectada
A actuación responde aos obxectivos da Estratexia de Mobilidade Sostible, Segura e Conectada 2030, orientada a mellorar a cohesión social, o crecemento económico e a dar resposta aos problemas reais de mobilidade.
O modo de transporte ferroviario aliñase con estes obxectivos e contribúe a unha mobilidade sostible desde o punto de vista social, económico e ambiental.