O Secretario Xeral do Eixo Atlántico, Xoan Mao, foi un dos oradores do XII Congreso da ADFERSIT, que xuntou profesionais e entusiastas do sector dos Transportes, debatendo innovación, emprededurismo, sustentabilidade e outros temas moi actuais
A intervención de Xoan Mao, con todo, destacouse polo seu carácter incisivo, nunha alerta xeral para unha realidade ferroviaria que se aproxima e que, na súa opinión, deixa entrever un futuro preocupante para Portugal.
Isto porque, defende, os Gobernos recentes non miraron para a cuestión do ancho de vía de forma seria, deixando mesmo duras críticas aos gobernantes nacionais (portugueses) que os últimos anos tiveron a tutela da Economía ou dos Transportes.
"Non é verdade que España non teña ancho europeo. Toda a rede de alta velocidade española está en ancho europeo, salvado raras excepcións por cuestións operacionais e comerciais de curto e medio prazo. Pero o que aínda non está feito, vai quedar", alertou o responsable do Eixo Atlántico, reivindicando que esta é unha realidade que se ten que comezar a encarar en Portugal.
E, engade, a resolución do problema en Portugal até pode non pasar (nun primeiro momento, polo menos) polo cambio de de ancho - a solución pode ser adquirir material circulante de ancho variable, como fai España en varios traxectos.
"Non é unha cuestión Norte-Sur, é Atlántico-Mediterráneo"
Xoan Mao estivo no evento como responsable do *Eixo Atlántico e defendeuno con uñas e dentes. A final de contas, e ao contrario da paradigma que moitos defenden, "non é unha cuestión Norte-Sur, é Atlántico-Mediterráneo". Ou sexa, as comparacións deben ser feitas baixo ese prisma.
O Secretario xeral do Eixo Atlántico deu exemplos claros. A comezar polas liñas de alta velocidade, que converxen "todas no Eixo do Mediterráneo". Despois deu o exemplo dos Portos: "En España, os Portos do Mediterráneo moveron, en 2015, 501,8 millóns de toneladas, mentres que os Portos do Norte manufacturaron 126,8 millóns". Unha realidade bastante esclarecedora. Portugal, pola súa banda, moveu 88,9 millóns. Así, en España, ao contrario de Portugal, é o Sur, o Mediterráneo, que concentra máis poboación, máis industria, maior desenvolvemento. Non é, por iso, unha cuestión de Norte-Rico-Desenvolvido vs Sur-Pobre-Subdesenvolvido que se “vende” en Portugal, afirmou.