O Presidente do Eixo Atlantico, Ricardo Rio, acompañado do Presidente da Asemblea, Jose Maria Costa e do Secretario Xeral, Xoan Vázquez Mao mantiveron un encontro co Goberno de Portugal en Vila Nova de Gaia no contexto das conferencias “As Vías do Noroeste” que organizaron a Câmara Municipal de Gaia e o Xornal de Notícias.
O devandito foro, onde participaba o Ministro de Planeamento e Infraestruturas de Portugal, Pedro Marques, o coordinador da Dirección Xeral de Mobilidade e Transportes da Comisión Europea, Carlo de Grandis, o Presidente e o Secretario Xeral do Eixo Atlántico, así como o Primeiro Ministro de Portugal, António Costa, posibilito un primeiro encontro dos dirixentes do Eixo Atlántico co ministro portugues e o Primeiro Ministro.
Neste encontro os responsables do Eixo Atlántico expuxéronlles a situación da conexión ferroviaria entre Vigo e Porto, e pedíronlles que desbloqueasen canto antes a apertura dos concursos que quedaron pendentes do anterior goberno e aos que xa se comprometeron no Cume Ibérico. Así mesmo, pediron que contemplasen unha conexión por estrada entre Bragança e Sanabria o que só suporía acometer por parte do goberno portugués un 15 Km, xa que os restantes 15 km, serían asumidios pola Comunidade de Castela-León. A importancia desta conexión para Galicia é que contribúe a reforzar a masa crítica das conexións de alta velocidade entre Galicia e Madrid que desta forma converteríase na alta velocidade para o nordeste Transmontano situando a AVE desde a estación de Sanabria a 25 minutos do centro de Bragança.
O Ministro de Planeamento e Infraestruturas, Pedro Marques, comunicou aos dirixentes do Eixo Atlántico que era consciente da importancia da conexión Vigo Porto á que mesmo fixo referencia como unha prioridade, na súa intervención. O Ministro trasladoulles que un equipo do seu ministerio estaba a estudar a situación do proceso e que en poucos días poderíalles dar unha resposta.
O Secretario Xeral do Eixo Atlántico, Xoan Vázquez Mao, valorou a honestidade do Ministro xa que “non quixo dicir o que queriamos *oir e logo non facelo, como sucedeu co anterior gobernó”. Preferiu remitirlles a dentro duns días cando estea en condicións de ofrecerlles un punto de situación. Ademais de trasladarlles o seu interese e dispoñibilidade ao desenvolvemento da obra, acordaron reunirse en Lisboa, no Ministerio, nas próximas semanas e, en todo caso antes do 16 de febreiro, data na que o Eixo Atlántico celebra a súa asemblea anual, en Sta. Maria dá Feira, reunión á que convidaron o ministro a participar e que este aceptou, sempre que a súa axenda permítallo.
Pola súa banda, o Primeiro Ministro portugués, António Costa, transmitiu, tanto aos representantes do Eixo Atlántico, como na súa intervención no foro, que tanto a liña ferroviaria do Norte entre Lisboa e Porto (actualmente 300 km que se percorre en 2 horas e 30 minutos, nun tren Alfa Pendular, similar ao Alvia español) como a liña do Miño (Vigo-Porto), constituían prioridades para o seu goberno.
Así mesmo, ante os preto de 300 asistentes ao foro, António Costa anunciou a súa intención de crear o Consello Superior de Obras Públicas coa intención de separar as grandes infraestruturas da confrontación política. Este novo organismo sería o que ditaminaría con carácter obrigatorio sobre as grandes infraestruturas do país. Para iso contará coa participación dos axentes políticos, económicos e sociais, representantes dos concellos, as universidades e as asociacións involucradas nestas.