A decisión foi coñecida durante a Reunión da Comisión Executiva do Eixo Atlántico, que tivo lugar este xoves (13 de abril) na Sala de Actos do Municipio brigantino
"Varios Municipios, non só de Trás-os-Montes e Alto Douro, tamén da área metropolitana do Porto, defenderon unha conexión ferroviaria que cumprise o obxectivo que o goberno definira - a conexión das capitais de distrito, no caso particular de Vila Real e Bragança, e a conexión España. Ademais de varias premisas que a favorecen, Bragança ten unha liña de alta velocidade a 40km, do outro lado da fronteira, e fai todo sentido que o Plan Nacional Ferroviario poida ser implementado de forma efectiva no territorio, fomentando a conexión entre dous Países", subliñou o Alcalde de Bragança, Hernâni Días. 
O Eixo Atlántico entende que estas propostas presentadas polos Municipios portugueses onte, na reunión da Comisión Executiva, teñen todo o sentido, unha vez que terán un impacto positivo no desenvolvemento da rexión Norte.
Durante a reunión, foi, aínda, definido dar inicio a un proceso de debates no ámbito do Eixo Atlántico do Noroeste Peninsular relativamente a estas propostas, así como a elaboración de pareceres técnicos que servirán de base á negociación e reivindicación da alta Velocidade en Trás-os-Montes-
