Defendeu, que o Cadro Comunitario de Apoio Portugal 2030 incluíse a construción do metro de superficie entre as cidades de Braga e Guimarães. Un estudo do Eixo Atlántico xa analizaba esta e outras conexións
O Ministro do Ambiente e da Acción Climática de Portugal, Duarte Cordeiro, defendeu, en declaracións á SIC, que o Cadro Comunitario de Apoio Portugal 2030 incluíse a construción do metro de superficie entre as cidades de Braga e Guimarães.
Durante a visita que efectuou á cidade de Porto, o ministro falou da conexión entre Braga e Guimarães, e até dá a futura estación de alta velocidade, como un obxectivo estratéxico do Goberno, no que considera é un cadro ambicioso que terá que estar previsto en Portugal 2030.
“Queremos que o Cadro Comunitario de apoio Portugal 2030 teña os orzamentos inscritos para financiar o BRT de Braga. O que está previsto e que certamente está a ser estudado é un obxectivo estratéxico noso, que queremos avanzar. “A dúbida aquí non é se avanza. A dúbida é se queda como un proxecto daquela dimensión (metro de superficie) ou se é maior, posibilitando a conexión á alta velocidade até Guimarães. Certamente que imos traballar na mesma liña”, subliñou o ministro.
Nun estudo do Eixo Atlántico, elaborado por Francésc Cárdenas sinalaba que:”as cidades de Barcelos, Braga, Guimarães e Vila Nova de Famalicão, assumem uma posição de particular relevância dinâmica do noroeste ibérico, atuando como eixo estruturante, tanto na ligação transversal entre as cidades costeiras e do interior, como na transição entre as várias cidades da orla costeira, com especial incidência no eixo Porto-Viana de Castelo".
"Os municípios -continua o estudo- que constituem o Quadrilátero Urbano configuram-se, de facto, como a terceira área metropolitana de Portugal, a seguir a Lisboa e Porto. Incluem uma população de 600.000 habitantes e as distâncias entre os núcleos urbanos rondam os 20-25 km.Com essa finalidade, uma rede segregada de transporte público deveria ser o elemento estrutural desta área".
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