Artículo del Secretario General del Eixo Atlántico sobre las declaraciones del director de aeropuerto de Porto, sobre la posible construcción de un segundo aeropuerto en la ciudad.
Desafortunadas, aunque lícitas, las declaraciones de Fernando Vieira, director del aeropuerto de Porto, este fin de semana. Pero claro, Vieira ya no habla desde los intereses de Porto o de la eurorregión sino desde los de la empresa francesa Vincit, que es su jefe desde la privatización del aeropuerto. Porque si hablará desde el interés de la eurorregión, defendería el aeropuerto de Porto pero jamás avanzaría la necesidad de un segundo aeropuerto en la misma ciudad, existiendo 3 más en la misma eurorregión. Desde el Eixo Atlántico llevamos años defendiendo la cooperación entre aeropuertos mediante la vertebración de un sistema aeroportuario integrado. Es evidente que hoy no se construirían 3 aeropuertos en Galicia. Pero si ya están construidos e incluso ampliados o renovados en algún caso más allá de lo necesario, tendremos que ponerlos en valor.
Y con la autoridad moral que nos da esa posición mantenida contra viento y marea, y contra localismos populistas, también hemos de alertar contra la idea de un segundo aeropuerto en Porto que solo satisfaría los intereses de la empresa francesa que gestiona los aeropuertos portugueses.
Pero la - posiblemente involuntaria- filtración hecha por Vieira debe encendernos todas las luces de alarma. Porque es una posibilidad más que real y que ya está sobre la mesa, al menos virtualmente. Y ello entraña la convicción de que nadie en Vincit o en Sá Carneiro va a mover un dedo por compartir nada con los aeropuertos gallegos. Ya no hablamos de acuerdos gubernamentales, de cooperación en la eurorregión o de colaboración entre ciudades. Estamos hablando del interés egoísta y descarnado de una empresa que ni siquiera es del territorio, y que por tanto nada le interesa más que su beneficio económico. Como es lógico y licito, por otra parte.
Y es que tanto Vincit como Fernando Vieira conocen muy bien el terreno que se pisan . Saben del tribalismo que nos afecta, de nuestra incontrolable pasión por autodestruirnos y por la confrontación interna sistemática y del populismo caudillista que desde hace unos años alimenta la confrontación e imposibilita cualquier tipo de acuerdo que no cuente con la bendición de “Dios”. Y lo que es peor… conocen el alto grado de ceguera y sordera que nos impide prevenir lo que a todas luces está siendo la crónica de una muerte anunciada. Comités de rutas inoperantes, Consellerias de transportes mudas, y sociedad civil desaparecida en combate son los ingredientes necesarios para la tormenta perfecta que se avecina en unos años. Porque el aeropuerto de Porto no es el enemigo de los gallegos. Pero Vincit si lo es. Y la posibilidad de un segundo aeropuerto en Porto es un desprecio a la eurorregión, un insulto a quienes trabajamos por la cooperación y un ataque definitivo a la línea de flotación de los aeropuertos gallegos.
Aun estamos a tiempo de buscar una estrategia coordinada. Que existe y es factible. Luego no digan que no estaban avisados. Y en todo caso, recuerden aquella frase de Kennedy. Siempre hay elección. Pero cada elección tiene sus consecuencias.
Xoan Vázquez Mao, Secretario General del Eixo Atlántico