Los nuevos radares deberán estar operativos el próximo mes de enero
Estaba previsto para el final de 2010, pero deberán estar totalmente operativos en enero. Hablamos del Sistema Nacional de Control de Velocidad (SINCRO) que implica la instalación de 30 nuevos radares fijos y de las 50 cabinas que van a albergarlos, en un sistema rotativo.
La Autoridad Nacional de Seguridad Rodoviária (ANSR), la gestora del sistema, podrá pedir al consorcio que va a mantener el SINCRO que, cada seis meses, cambie 15 de los radares de sitio. Los conductores nunca sabrán cuáles las cabinas que tienen los radares activos, en una lógica rotativa nunca utilizada en Portugal.
Sabrán, sin embargo, la localización de las 50 cabinas, que estarán debidamente señalizadas. Estas estructuras de acero van a estar distribuidas por 25 vías nacionales, desde auto-carreteras, carreteras nacionales, itinerarios principales (IP) y complementarios (IC).
Este sistema va a juntarse a los radares móviles usados por la PSP y por la GNR y a los 18 radares fijos (16 localizados en el túnel de la CRIL, en la Grande Lisboa, y dos en la A25, en Viseu) existentes actualmente y que son gestionados por las fuerzas policiales en las instalaciones de la ANSR. A estos se suman los radares fijos, con pórticos, gestionados por los ayuntamientos de Lisboa y Porto, parte de los cuales funciona solo como elemento disuasorio de los excesos de velocidades, ya que tiene los radares propiamente dichos inactivos.
Por lo menos 25 radares ya en Septiembre
La instalación de las 50 cabinas va a implicar la colocación de las estructuras en acero, además de las conexiones eléctricas y *comunicaciones necesarias para recibir los aparatos de medición de velocidad, que también poseen dispositivos para fotografiar los vehículos con exceso de velocidad.
El último Informe Anual de Seguridad Interna, en lo que respecta al año pasado y divulgado en el inicio de este mes, contabiliza más de 289 mil infracciones por exceso de velocidad, la violación más común al Código de la Circulación. En 2015, fueron detectadas más de 54 mil infracciones por uso de teléfono móvil durante la conducción, 51 mil casos de conducción bajo la influencia del alcohol, 41 mil violaciones de las reglas de uso del cinturón de seguridad y de los sistemas de retención de menores. Además, 10.700 personas fueron expedientadas por conducir sin habilitación legal.