La decisión fue conocida durante la Reunión de la Comisión Ejecutiva del Eixo Atlántico, que tuvo lugar este jueves (13 de abril) en la Sala de Actos del Municipio brigantino
"Varios Municipios, no solo de Trás-os-Montes y Alto Douro, también del área metropolitana de Porto, han defendido una conexión ferroviaria que cumpliera el objetivo que el gobierno había definido - la conexión de las capitales de distrito, en el caso particular de Vila Real y Bragança, y la conexión España. Además de varias premisas que la favorecen, Bragança tiene una línea de alta velocidad a 40km, del otro lado de la frontera, y hace todo sentido que el Plan Nacional Ferroviario pueda ser implementado de forma efectiva en el territorio, fomentando la conexión entre dos Países", subrayó el Alcalde de Bragança, Hernâni Días. 
El Eixo Atlántico entiende que estas propuestas presentadas por los Municipios portugueses ayer, en la reunión de la Comisión Ejecutiva, tienen todo el sentido, una vez que tendrán un impacto positivo en el desarrollo de la región Norte.
Durante la reunión, fue, aún, definido dar inicio a un proceso de debates en el ámbito del Eixo Atlántico del Noroeste Peninsular relativamente a estas propuestas, así como la elaboración de pareceres técnicos que servirán de base a la negociación y reivindicación del alta Velocidad en Trás-os-Montes.
